巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷

初夏的渤海湾畔，海风(hǎifēng)裹挟着咸湿的气息扑面而来。6月的清晨，晨曦微露，太重码头已呈现出一派繁忙(fánmáng)景象——15万吨级(wàndūnjí)外贸轮“丝路号”稳稳靠泊在5万吨级泊位，3台门机正舒展钢铁(gāngtiě)臂膀，将70吨重的矿用平地机精准吊装至运输车上。轮胎与地面摩擦的轰鸣声(hōngmíngshēng)、机械臂运转的嗡鸣声、船员的指挥哨声交织在一起，在黄海(huánghǎi)岸边奏响一曲激昂的奋斗乐章。 70吨“巨无霸”的跨洋(kuàyáng)之旅 “注意吊臂角度，保持水平！”码头作业区，项目经理李建国举着对讲机，目光紧紧盯着正在空中悬停的庞然大物。这台长12米、宽4.5米的矿用推土机，是此次1600吨工程设备中最“重量级(zhòngliàngjí)”的存在。作为太重码头承接(chéngjiē)的首个某中东国家订单，这批(zhèpī)设备将用于当地油气田开发(kāifā)，每一台都关乎“一带一路”沿线(yánxiàn)能源项目的建设(jiànshè)进度。 “异形件占比超过60%，最重件70吨，这在码头运营史上都(dōu)属罕见。”技术部主管(zhǔguǎn)王磊指着图纸介绍(jièshào)，传统吊卸工艺面对超宽超高设备容易出现重心(zhòngxīn)偏移，团队连夜研讨出“双机抬吊+柔性索具”的创新方案。当第一台平地机如羽毛般轻盈落稳在特制平板车上时(shàngshí)，现场响起一片掌声，来自该国的监装工程师穆罕默德竖起了大拇指。 在灯火通明的调度中心，大屏上实时跳动的数据流勾勒出作业全景：4个5万吨级(wàndūnjí)泊位同时作业，3条重载滑道如(rú)动脉般输送货物，700吨级大件(dàjiàn)吊装泊位更似定海神针，让巨型设备装卸如穿针引线(chuānzhēnyǐnxiàn)般精准。这套由太重自主研发的智能调度系统，将原本预计72小时的作业周期(zhōuqī)压缩至48小时，创造了同类货物装卸的新纪录。 码头蝶变(diébiàn)背后的“中国智慧” 走进码头(mǎtóu)维修车间，技师(jìshī)张师傅正在调试一台崭新的(de)智能门机控制器。“别小看(xiǎokàn)这个巴掌大的模块，能让装卸效率提升30%。”自开年以来，太重滨海公司投入2000万元升级硬件设施，不仅新增两台智能门机，更对全港区5G网络进行全覆盖改造。如今在中控室，操作员通过VR眼镜就能远程操控码头设备(shèbèi)，误差不超过2厘米。 硬件升级的同时，管理创新(chuàngxīn)同样亮眼。公司(gōngsī)推行的“全流程可视化管理”系统，让每一件货物从卸船到装车都有专属“数字身份证(shēnfènzhèng)”。在堆场入口，AI识别系统仅用3秒钟就能完成集装箱信息核验，较人工操作提速(tísù)10倍。“现在客户通过手机App就能实时查看货物位置，像网购(wǎnggòu)一样(yīyàng)方便。”市场部经理陈琳展示着新上线的服务平台，上面清晰记录着自年初以来新增的9家国际客户合作数据。 数据是最好的(de)见证：截至6月中旬(zhōngxún)，码头吞吐量同比飙升51%，其中“一带一路”沿线国家(guójiā)货物占比达68%。在刚刚结束的中东国际物流展上，太重滨海的智能港口解决方案吸引了12个国家客商驻足，沙特某能源集团当场签下3年战略合作协议(xiéyì)。 从渤海湾到世界港(gǎng)的跃迁 暮色四合，最后一台自卸车驶离堆场时，李建国的手机收到穆罕默德发来的视频——在万里之外(zhīwài)的阿拉伯半岛(ālābóbàndǎo)，首批抵达的推土机正轰鸣着驶入油田工地。“这只是开始。”他望(tāwàng)着一望无际的大海(dàhǎi)，眼中闪烁着光芒。 根据规划，太重滨海公司正筹划建设2个10万吨级集装箱泊位，配套建设智能仓储中心。届时，码头年吞吐量(tūntǔliàng)将突破800万吨，成为连接(liánjiē)东北亚与中东、非洲的(de)重要物流枢纽(shūniǔ)。在(zài)“一带一路”倡议提出十二周年之际，这座年轻的码头正以惊人的速度(sùdù)成长：从首次承接国际订单到跻身区域枢纽港，太重人用1800多个日夜诠释着“中国速度”与“中国担当”。 记者 张(zhāng)秀丽 太原日报 惟创新者进(jìn) 惟创新者强 在全球化遭遇逆流、国际物流格局深度调整的(de)当下(dāngxià)，太重码头用一组亮眼数据给出(chū)中国答案：51%的吞吐量增长、68%的“一带一路”货物占比、10家新增国际客户(kèhù)……太重集团以需求为导向的创新(chuàngxīn)思维，让中国制造不仅“走出去(qù)”，更“走进去”“走上去”，用科技赋能的硬核实力证明：唯有将创新基因注入基础设施建设，才能在国际物流赛道上跑出加速度。 开放担当是共建“一带(yīdài)一路”的(de)精神内核。从渤海湾畔到阿拉伯半岛，太重码头(mǎtóu)的设备运输轨迹，勾勒出“一带一路”的壮美(zhuàngměi)弧线，既追求商业价值又注重社会效益的发展理念，展现了太重在全球经济治理中的责任担当，也为“一带一路”高质量发展提供了可复制的样本。